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加拿大国家铁路标志“CN”经常被戏谑的称为“ 湿面条”
。人们都以为这个标志是加拿大平面设计师艾伦.弗莱明的功劳,但其实这是团体
协作的成果。1959年,加拿大国家铁路( CNR)的公关人员迪克.怀特( Dick Wright )
聘请了纽约工业设计师詹姆斯.沃克斯( James Valkus),计划设计一一个能够将
公司定位为“客户至 上,技术先进的铁路”的标志。沃克斯使加拿大国家铁路确信
其视觉形象需要彻头彻尾的改变,从火车头的色彩、建筑外观到旅客列车的糖果包
装都需要做出调整。沃克斯将设计工作交给弗莱明,据说弗莱明是在飞往纽约的飞
机上设计出“CN”标志的,他在餐巾纸上画出的草图。苏州傲美提供专业的标志
设计。
而真实的状况更为复杂。尽管是弗莱明建议将公司的双语名称从“Canadi-
an National/Canadien National" 缩短为“CN” ,而最初的草图却是沃克斯绘
制的。一些设计中用到了机械感衬线字体,如赫伯特.马特( Herbert Matter )
在1956年为纽约、纽黑文和哈特福德铁路设计的标志;而另一些是基于手势字母
( gestural letters)设计的,将“C"和字母“N”结合而成标志。弗莱明沿用手
势字母的设计方式,在“C”上加入了一个箭头。但是,沃克斯的员工卡尔.拉米
雷斯( Carl Ramirez )则更偏向于几何形状排列的“CN”,他画草图时将无衬线
的“C”延长与“N”连接起来。弗莱明改良了设计的比例,将字母的外观变成
“具有统一粗细的整体、弯曲、流线型的字体”。但是沃克斯认为字母太粗,并在
草图上写道:“细一点就完美了。苏州标志设计尽在傲美设计!
大众认为这个标志应归功于弗莱明的原因是,他说服了CNR的管理部门和
大众接受了它。他将这个设计比作基督教的十字架、CBS的眼睛和保罗.兰德
( Paul Rand )的IBM标志。新的“CN”标志与为公司所有的设备、建筑和导视
系统设计的鲜明的色彩一道, 立即产生了轰动,被评论家称为“史上最完整、最协
调以及备受瞩目的企业形象设计”。苏州哪家公司可以做标志设计呢?尽在傲美。
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